Боркунаки хурд бо нокомиҳо ва ҳалли ғайричашмдошт дучор мешавад

Дар барномаҳои воқеии ҳаёти мо, боркунакҳои хурд ба таври васеъ истифода мешаванд, аммо ногузир аст, ки дар истифода нокомиҳо ба амал меоянд.Хар як механизми боркунаки хурдакак харакат намекунад ва ё суст кадам мезанад.Диапазони хато метавонад бо табдилдиҳандаи момент ва насоси роҳ маҳдуд карда шавад., клапани пасткунандаи фишор ва дигар схемаҳо ва ҷузъҳои нафтии умумӣ.Вақте ки ин гуна нокомӣ рух медиҳад, мушоҳида кардан мумкин аст, ки чоҳи асосии гардонанда ҳангоми ҳаракат накардани тамоми мошин чарх намезанад.
Барои ин гуна нокомӣ, аввал санҷед, ки оё ситораи равғани гидравликӣ дар қуттии редуктор кофӣ аст.Усул аз он иборат аст, ки двигательро ба холати тез табдил додан, риоя кардани сатхи равган бояд дар мобайни нишони равган дар пахлуи редуктор бошад ва агар сатхи равган дида нашавад, равганро сари вакт пур кунед.моеъ.Пас аз муқаррарӣ будани сатҳи равған, муайян карда мешавад, ки хатогӣ ногаҳон ё тадриҷан пайдо мешавад.Агар ин нокомии ногаҳонӣ бошад, клапани коҳишдиҳандаи фишорро ҷудо кардан лозим аст, то бубинад, ки оё он ифлос аст, оё сатҳи ядрои клапан харошида ва дар хурдтарин мавқеъи таъминоти равған часпида аст, онро бо роҳи тоза кардан ва суфта кардан ҳал кардан мумкин аст. санҷед, ки оё осеби лентаи васлаки насоси сайёҳӣ осеб дидааст; Агар нишонаҳои хато оҳиста пайдо шаванд, ин умуман хатоест, ки аз фарсудашавии тадриҷан қисмҳои системаи роҳ ё тозагии пасти равған ба вуҷуд омадааст ва онро бо тартиби зерин тафтиш кардан мумкин аст:
(1) Муайян кунед, ки оё хато дар табдилдиҳандаи момент аст.Филтри механикии баргардонидани равғанро, ки дар чаҳорчӯбаи қафои мошин насб шудааст, тафтиш кунед.Агар ба фильтр микдори зиёди хокаи алюминий часпонида шуда бошад, ба чунин хулоса омадан мумкин аст, ки подшипник дар конвертер вайрон шуда, «се чарх» фарсуда шудааст.Табдилдиҳандаи момент бояд канда ва иваз карда шавад.қисмҳо ва гардиши равғанро тоза кунед.
Равғани трансмиссионӣ дар камераи равгани кории конвертери момент бояд ҳангоми кор пурра нигоҳ дошта шавад.Равғани нокифоя моменти баромадро кам мекунад ва боиси суст гардиши вали асосии гардонанда мегардад ё гардишро қатъ мекунад.Ҳангоми санҷиш, баргардонидани равғанро хомӯш кунед ((2) Агар равѓан аз конвертер момент ба редуктор муътадил бошад, муњаррикро бо суръати баланд кор кунед.Агар баргардонидани равған хурд бошад, санҷед, ки дар хати ҷуброни равғани насоси роҳрав ягон басташавии ифлос ё ихроҷи ҳаво вуҷуд дорад.Асосан санҷед, ки филтри сӯзишвории равған, ки дар қуттии редуктор насб шудааст ва шланги резинии насоси пиёдагард пир шудааст, афтидан ё дарун хам мешавад ва ғайра.
(3) Агар дар боло муқаррарӣ бошад, метавон хулоса кард, ки самаранокии ҳаҷмии насоси роҳ паст аст ва насоси пиёдагард бояд иваз карда шавад.
(4) Нокомии заъф дар роҳ - Умуман, нокомии конвертори моменти конвертери равғани бозгашт ба назар гирифта намешавад.

Ронандагоне, ки аксар вакт боркунакхои хурдро меронанд, бешубха бо ин ё он нобарорй дучор мешаванд.Ин мақола барои шумо баъзе нокомиҳо ва роҳҳои ҳалли онро муаррифӣ мекунад, бо умеди кӯмак ба ронандагон ва устоҳо.